Как да регулирате седалката на велосипед?

Изпитвате ли нарастваща болка в бедрата и болезненост в краката си по време на каране? Всъщност основната причина е, че седалката на велосипеда ви е неудобна или може да се дължи на неправилно регулиране на седалката на велосипеда.

И така, как да коригирате седло за велосипедВ тази статия ще научите правилния начин да регулирате седалката на велосипеда си, за да ви е по-комфортно да карате.

Най-общо казано, лошата стойка при каране и неефективните техники на педалиране могат да причинят сериозни увреждания на коленете ви, особено при използване на велосипеди за пътуване до работа и споделени велосипеди, чиито седалки обикновено са поставени доста ниско, което ги прави неподходящи за дълги разстояния.

Изследователски доклад показва, че твърде ниско разположената седалка води до мускулна умора с 12% по-бързо. Много начинаещи колоездачи са склонни да спускат седалката, за да се чувстват по-отпуснати, но подобна настройка всъщност прави карането по-уморително. Ето защо е важно да се научите как правилно да регулирате седалката на велосипеда си.

Защо е толкова важно правилно да регулирате седлото си?

Прецизната настройка на седалката на велосипеда е от съществено значение за предотвратяване на болка и оптимизиране на представянето ви. Лошо регулираната седалка може да причини болка в коляното, гърба или перинеума, както и повишена мускулна умора. От друга страна, добре калибрираната позиция насърчава правилната стойка, по-доброто предаване на силата и повишения комфорт по време на каране.

Регулиране на ъгъла на седалката на велосипеда

Ъгълът на седалката на велосипеда се отнася до ъгъла между седалката и хоризонталната линия. Това може да се определи от това колко добре седалищните ви кости са поддържани върху седалката, което обикновено зависи от два фактора:

• Съвместима ли е ширината на седлото със седалищните кости на тялото?
• Ъгълът на наклон на седлото правилно ли поддържа седалищните кости на тялото?

В първия случай се препоръчва да смените седалката на велосипеда с по-подходяща. Ако изберете електрически мотор от марката LANKELEISI е препоръчително да изберете седалка, специално проектирана за електрически велосипеди LANKELEISI. На пазара се предлагат много видове седалки за велосипеди. И така, как да изберете правилната?

Във втория случай можете да регулирате ъгъла на седалката от 0 до -6 градуса. С други думи, той не трябва да е повече от 6 градуса под хоризонталата или с леко наклонен надолу нос, и може да се регулира въз основа на опората, която седлото осигурява по време на каране. Като цяло, носът на седлото не трябва да се накланя нагоре, тъй като това намалява опората за седалищните кости. Ако носът се наклони твърде много надолу, въпреки че седалищните кости може да имат по-голяма опора и по-добро зацепване на силата на краката, ръцете ви ще трябва да работят по-усилено, за да поддържат тялото ви, което ще доведе до лека загуба на контрол.

Най-общо казано, ЛАНКЕЛЕЙСИ Професионалистите препоръчват начинаещите ездачи да започнат с регулиране на седалката на неутрално ниво. След това, въз основа на максималната височина и позицията на седалката напред-назад, те могат да намерят правилната опора за седалищните си кости. След като мускулите на торса са укрепени, може да се регулира лек наклон напред по подходящ начин.

Регулиране на наклона на седалката на велосипеда

• Неутрална позиция: Започнете с помощта на нивелир, за да се уверите, че седалката е равна. Тази неутрална позиция е подходяща за повечето ездачи и осигурява равномерно разпределение на теглото.
• Наклон напред: Лекото накланяне напред (от 1 до 2 градуса) може да облекчи натиска върху перинеума. Прекаленото накланяне напред обаче може да доведе до плъзгане напред и напрежение върху ръцете и раменете.
• Наклон назад: Лекото накланяне на седалката назад може да подобри комфорта при изкачване на хълмове или каране по неравен терен. Ако обаче наклонът е твърде стръмен, той може да притисне меките тъкани и да причини болки в кръста.

Регулиране на височината на седалката на велосипеда

Височината на седалката на велосипеда може да се регулира с различна степен на прецизност. Няколко различни метода са изброени по-долу само за справка. Ако имате по-добър метод за регулиране, това би било чудесно.

Метод „пета-педал“

Седнете на седалката на велосипеда, дръжте краката си на едно ниво и педал използвайки петите си. Когато педалът достигне най-ниската си точка, краката ви трябва да са прави, без да се усещат преекспонирани или свити в коленете.

Правилно регулираната позиция на каране означава, че не е нужно да люлеете тялото си от едната страна на другата, за да достигнете най-ниската точка на педалите, нито пък краката ви трябва да се чувстват сякаш не могат да се изпънат напълно по време на каране.

Метод на вътрешния шев

Застанете боси до стената и измерете разстоянието от пода до бедрата си.

Умножете това измерване по 0.885, за да определите идеалната височина от центъра на средната скоба до горната част на седалката. Например, ако вътрешната ви ширина е 80 см, препоръчителната височина на седалката е 70.8 см.

109% метод

Този метод на измерване произлиза от проучване, публикувано от Хамли и Томас през 1967 г. Чрез дългосрочни експерименти те установяват, че идеалната височина на седалката на велосипеда (от долната мъртва точка на педала до горната част на седалката) е 109% от височината на вътрешния шев (която може лесно да се измери, като поставите книга между краката си и измерите разстоянието от книгата до земята).

Този метод е широко възприет, признат от водещи треньори в индустрията и се използва в продължение на много години.

Нови изследвания обаче показват, че методът със 109% не осигурява максимална мощност или оптимална ефективност на педалирането.

Методът на Лемонд

Този метод е вариант на метода 109% и е популяризиран за първи път от Грег Лемонд, трикратен победител в Тур дьо Франс - откъдето идва и името Метод на Лемонд.

Подобно на метода 109%, той измерва вътрешния шев, но използва различна формула: 88.3% от височината на вътрешния шев съответства на разстоянието от горната част на седалката до центъра на долната скоба.

Този метод позволява бързо и прецизно регулиране на височината на седалката. Въпреки това, за хора с относително дълги бедра, получените стойности могат да се различават значително. Следователно, този метод има някои ограничения.

Теория на Холмс

Този подход произлиза от изследвания върху травми, свързани с колоездене, и използва различен метод от трите по-горе. Той използва предимно гониометър за измерване на ъгъла на сгъване на коляното, когато педалът е в долната мъртва точка (на нивото на стъпалото).

Холмс предлага този ъгъл да бъде между 25° и 35°, а ако имате анамнеза за наранявания на коляното, трябва да се стремите към нещо по-близо до 25°.

Ако седалката на велосипеда ви е била поставена твърде ниско, в началото може да се почувствате неудобно след повдигането ѝ. Вероятно обаче ще свикнете с новата височина след 2 до 3 седмици и това ще подобри представянето ви при дългосрочни тренировки. Разбира се, ако все още чувствате дискомфорт, можете леко да снижите седалката, за да увеличите ъгъла на коляното. На практика ъгълът на коляното на повечето хора е между 25° и 30°, обикновено близо до 25°.

Регулиране на предно-задното положение на седалката

След като регулирате височината на седалката, използвайки един от горните методи, карайте колелото в неподвижна позиция. Позиционирайте правилно седалищните си кости върху седалката (трябва да усетите как седалката поддържа и двете седалищни кости) и поставете възглавничката на крака си върху педала.

Когато кракът ви е в позиция 3 часа (хоризонтално), вертикална линия от предната част на колянната капачка трябва да преминава през оста на педала.

Ако коляното ви е пред тази линия, преместете седалката леко назад. И обратно, ако коляното ви е зад тази линия, седалката трябва да бъде преместена леко напред.

Съвети за колоездене

Има някои разлики между седалките на различните модели велосипеди, така че е важно да изберете такава, която отговаря на вашите нужди. Като общо правило, колкото по-ниска е кормилото на велосипеда, толкова по-тясна и по-дълга трябва да бъде седлото. Обратно, планински велосипед с по-изправена стойка на каране може да използва по-широко седло.

За градско каране – където честите спирания и необходимостта от качване и слизане от колелото са обичайни – седалката може да се регулира на височина, при която стъпалата на краката ви да докосват земята.

Ако изпитвате болка в колянната става, можете да регулирате височината на седалката съответно. Ако болката е в предната част на коляното, повдигнете седалката с 2 до 3 мм. Ако болката е зад коляното, спуснете седалката с 2 до 3 мм.

Седлото за велосипед има ограничени възможности за регулиране на стойката по време на каране. Преди всичко, трябва да изберете седалка, която отговаря правилно на размера на тялото ви.

Ако често пътувате с велосипед и след това преминете към електрически планински велосипед, може да изпитате дискомфорт в седалището и кръста, дори ако седалката е регулирана на правилната височина. Това се дължи на факта, че тялото все още не е адаптирано. Като цяло, това ще се подобри значително след няколко карания. Дискомфортът в седалището може да бъде облекчен и чрез носене на по-добро колоездачно облекло. Качеството на подплънките в колоездачните шорти варира значително в различните ценови диапазони.

Заключение

Правилното регулиране на седалката на велосипеда е от съществено значение, за да се осигури както комфорт, така и производителност по време на каране. Чрез методично регулиране на ъгъла, наклона, височината и други характеристики можете да оптимизирате стойката си и да намалите риска от нараняване. Не се колебайте да се консултирате със специалисти от LANKELEISI, за да ви помогнат да настроите прецизно позицията си на каране.